大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于太湖偉業鋁材招聘的問題，于是小編就整理了1個相關介紹太湖偉業鋁材招聘的解答，讓我們一起看看吧。
如果把遼東半島和山東半島造陸連起來，渤海有望變最大淡水湖嗎？
如果把遼東半島和山東半島造陸連起來，渤海有望變最大淡水湖嗎？
北方缺水，因此規劃了一個南水北調的超級工程，從2002年初東線工程開工，歷時17年將長江下游的長江水經過洪澤湖、駱馬湖、南四湖和東平湖，跨越黃河到達天津，而中線則早已于2014年12月通水，將丹江口水庫的水引到了北京！
為此有朋友提出了一個更加浩大的工程，將渤海海峽的大連和山東半島之間造陸，將渤海變成一個內海，隨著黃河和海河和遼河的注入，未來渤海遲早都要變成一個超級淡水湖，到那時北方還要擔心缺水嗎？
可能沒有人懷疑中國人的超級工程能力，畢竟南海都造出島來了，這渤海造個堤壩還是有可能的嗎，那么不妨來做個大致計算，這條堤壩得多少土石方！
最接近的位置大約100千米
這條堤壩的寬度以100米（底部寬度150米）計，渤海的平均深度大約為18米，那么總土方數約為2.25億方，假如還底部的加強基礎，那么總土方可能超過3億，按一立方巖石3噸計算，差不多為9億噸，這個可是個不小的工程，當然還只是堆積石塊而已，假如是鋼筋水泥的話，那么成本將會成倍上升！
不過確實也不是不可能完成的工程，畢竟中國有強大的吹填造陸能力，永暑礁和美濟礁都變成島了，所以渤海灣造個堤壩也不是什么大問題，只是時間問題而已，另外吹填沒有基礎容易被海浪沖垮，因此吹完還是得扭王字塊或者大石塊保護吹填基礎！
渤海圍起來也不是什么大事，但問題是圍起來后到底是變淡海還是咸海呢？因為有朋友認為隨著黃河和海河和遼河的注入，渤海徹底淡化，變成一個超級淡水海洋！
到此，以上就是小編對于太湖偉業鋁材招聘的問題就介紹到這了，希望介紹關于太湖偉業鋁材招聘的1點解答對大家有用。
標簽： #太湖偉業鋁材招聘